Cube Stereo Hybrid 160 HPC TM 750 27.5 flashgrey´n´olive

Cube Stereo Hybrid 160 HPC TM 750 27.5 flashgrey´n´olive

Auf steilen, ruppigen Trails die Bodenhaftung nicht zu verlieren, ist gar nicht so einfach –, außer du bist mit dem CUBE Stereo Hybrid 160 HPC TM 750 unterwegs! Dank seinem extrem zuverlässigen Handling, seiner Enduro-orientierten Kinematik und ganz viel Vortrieb durch den geschmeidig arbeitenden Bosch Motor beweist sich dieses E-Fully als der perfekte Allrounder und wird im Gelände für Furore sorgen!

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Weiter, schneller, steiler – so lautet die Devise des CUBE Stereo Hybrid 160 HPC TM 750. Sein extrem zuverlässiges Handling hat es einem Fahrwerk von Fox zu verdanken, eine potente Kombination aus 38 Float Performance Federgabel und Float X Performance Dämpfer mit Ausgleichsbehälter. Dazu kommen ein geschmeidig und kraftvoll arbeitender Bosch Motor der vierten Generation und ein hochkapazitiver 750 Wh starker Akku. Das Zusammenspiel aus einer hydraulischen MT7 Scheibenbremsanlage mit zweiteiligen Bremsscheiben und Newmen Performance Laufrädern mit 2.5 Zoll Maxxis Assegai und 2.4 Zoll DHR II Pneus steht für durchwegs top Kontrolle, Bodenhaftung und Spurtreue. Und weil CUBE dieser Trail-Maschine auch einen präzise arbeitenden Sram GX Eagle 12-fach Antrieb und eine versenkbare Sattelstütze spendiert hat, kannst du es bergauf wie bergab mit jedem noch so taffen Trail aufnehmen!

RAHMEN Cube Stereo Hybrid 160 HPC TM 750

Ein Enduro-taugliches Fully mit E-Antrieb, gibt es sowas? Klar, das gibt’s, und es heißt Stereo Hybrid 160 HPC. Sein Carbonhauptrahmen kann dank Modular Battery System neben einem Bosch Motor der vierten Generation auch noch einen bis zu 750 Wh starken Akku aufnehmen. Und weil das Chassis trotzdem in allen Größen verfügbar ist, findest du auf jeden Fall das perfekte Set-up für dich und deine Anforderungen. CUBE hat bei der Entwicklung zudem viel Wert auf Vielseitigkeit und ein praktisches Handling gelegt. Deshalb gibt es genügend Platz für einen Flaschenhalter und du kannst die Akku-Abdeckung einfach per Druckknopf öffnen. Und dann die rennorientierte Geometrie, die Boost 148 Steckachse und das 1.5 Zoll Steuerrohr – allesamt Garanten für ein superpräzises Fahrgefühl und top Bodenhaftung, selbst auf verblockten oder sehr ruppigen Trails. Dazu bedeuten eine Trunnion Dämpferaufnahme, große Umlenkpunkte und im Rahmeninneren verlaufende Züge wenig Wartungsaufwand – und dadurch mehr Zeit für maximalen Offroad-Bike-Spaß, am Berg!

Technologien

Boost 148
Das Konzept hinter der Boost 148 Steckachse: Eine breitere Nabe für steifere, stabilere Laufräder und damit besseres Handling und zudem genügend Platz für den Einbau breiterer Reifen für mehr Performance. Dabei bleiben die Schaltpräzision beziehungsweise Effizienz des Antriebs voll erhalten. So kannst du noch kompromissloser Gas geben und profitierst zugleich von besserem Handling und stabileren Laufrädern.

Universal Derailleur Hanger
Ein Standard für alle: Dank dem innovativen Universal Derailleur Hanger lässt sich das Schaltauge an deinem Bike ganz einfach austauschen. CUBE hat das Ganze außerdem so gestaltet, dass das Schaltauge bei harten Schlägen auf das Schaltwerk nach hinten ausweicht, was dich vor Kettenklemmern bewahrt. Zudem optimiert es die Schaltvorgänge und ist mit sämtlichen Antrieben kompatibel. Und das Beste: Als genormtes Standardzubehör ist es überall erhältlich.

Ausstattung